صمام تخفيض ضغط الحديد الزهر لخط أنابيب النفط

200X عبارة عن صمام تجريبي- لتخفيض الضغط، مما يعني أن الصمام الرئيسي يفتح ويغلق فقط تحت قيادة طيار نحاسي صغير - وهذا ما يمنحه دقة مخرج تبلغ ±5% لا يمكن لمعظم صمامات التشغيل المباشرة - الاحتفاظ بها. تبرز ثلاثة أشياء على أرضية المتجر: يتم صب جسم الحديد الزهر وفقًا لمعيار ASTM A126 Class B مع سمك جدار الضغط الكامل- (لا توجد اختصارات رقيقة للجدار-)، ويتم تصنيع الطيار من النحاس باستخدام برغي ضبط القفل بحيث لا تنجرف نقطة الضبط تحت الاهتزاز، ويتوافق المقعد مع الوسائط الخاصة بك - NBR للمياه والزيت الخفيف، وEPDM للمياه الساخنة، وViton للهيدروكربونات الأثقل. يتراوح نطاق التدفق من 10% إلى 100% من السعة المقدرة؛ أقل من 10%، نوصي بقطع أصغر بدلاً من الصمام الذي يصطاد.

يتم صب كل جسم في قوالب رملية من الراتنج-، ثم تتم معالجته بالحرارة-لتخفيف الضغط الداخلي قبل التصنيع. يتم فحص كل دفعة صب بواسطة مقياس الطيف قبل أن تصل إلى المخرطة - وقد رأينا عددًا كبيرًا جدًا من الصمامات "الرخيصة" تفشل عند ضغط اختبار 1.5x لأن الحديد كان خارج درجة-. بعد التصنيع، يمر كل صمام عبر اختبار هيدروستاتيكي لضغط العمل بمقدار 1.5x على كل من الهيكل والمقعد، بالإضافة إلى اختبار الهواء على الطيار. تم طلاء الجسم من الداخل والخارج بمادة إيبوكسي 250-ميكرون (أحمر أو أزرق)، والزخرفة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس حسب الخدمة التي تقدمها. إذا كنت تريد إجراء اختبار شهود من جهة خارجية-، فيمكننا ترتيب SGS أو BV على نفقتك الخاصة - ونقوم بذلك في حوالي 30% من طلبات حقول النفط لدينا.

حيث ستشاهد في الواقع هذا الصمام: أنظمة المياه في محطة حقل النفط، حيث يحمي المضخات والعدادات في اتجاه مجرى النهر من ارتفاع الضغط عندما يتأرجح رأس اختبار البئر؛ خطوط نقل الديزل وزيوت التشحيم في مزارع الخزانات، حيث يتعامل إصدار مقعد Viton مع الهيدروكربونات؛ أنابيب حلقة مياه الإطفاء، حيث تحافظ على تفريغ المضخة المعززة تحت تصنيف نظام الرش؛ وتوزيع المياه البلدية، حيث يخفض ضغط الشبكة الرئيسية إلى المستوى الذي صممت شبكة الأنابيب من أجله. وهو ليس الصمام المناسب لخدمة البخار، ولا للخطوط التي تحمل كبريتيد الهيدروجين - للخدمة الحامضة فأنت بحاجة إلى جسم فولاذي WCB، وسنخبرك بذلك بدلاً من أخذ الطلب.

يتم شحن الصمامات ذات الحواف في علب فردية من الخشب الرقائقي مع نهاية رغوية-أغطية - ويتم تشحيم وجوه الحواف وتغطيتها حتى تصل خالية من الصدأ-. يمكن دمج الأحجام الصغيرة (2"-4") في صناديق خشبية تصل إلى 20 قطعة لكل صندوق؛ 6 بوصات وما فوق، احصل على صمام واحد لكل علبة. تحمل كل علبة علامة مطبوعة بحجم الصمام ومعدل الضغط ورقم أمر الشراء الخاص بك. نقوم بالتحميل في تيانجين أو شنغهاي؛ 20'GP يحمل ما يقرب من 350 قطعة من DN50 أو 90 قطعة من DN150. يتم تضمين تعبئة التصدير الصالحة للإبحار في سعر FOB، ويمكننا ترتيب التحميل على منصات نقالة إذا انكسرت مقابض الميناء-السائبة بشكل أفضل من الحاويات.

نحن ندعم جهاز 200X بضمان لمدة 12-شهرًا من تاريخ الشحن - وليس من تاريخ الشراء، وهو ما يفعله بعض التجار لتمديد الوقت. إذا فشل أحد الصمامات في تلك النافذة بسبب المواد أو التصنيع، فإننا نقوم باستبداله مجانًا؛ يتم تقاسم الشحن 50/50. بالنسبة لقطع الغيار، نحتفظ بالصمامات التجريبية والأغشية ومجموعات المقاعد في المخزون لجميع الأحجام من 2 إلى 12 بوصة، ويمكننا شحن الطيار جوًا إلى معظم دول حقول النفط في غضون أسبوع.

الوسم : صمام تخفيض ضغط الحديد الزهر لخط أنابيب النفط، الشركات المصنعة لصمام تخفيض ضغط الحديد الزهر لخط أنابيب النفط في الصين, صمام تقليل الضغط المباشر, صمام تقليل الضغط اليدوي, صمام تقليل الضغط, صمام تخفيض ضغط العملية, الصمام, صمام تقليل الضغط من الفولاذ المقاوم للصدأ لتوفير المياه